زنجیر جبران آسانسور چیست

در فاصله ی افقی از مرکز ثقل وزنه تعادل تا محل اتصال زنجیر جبران به زیر کابین، زنجیر باید دارای خم مناسبی باشد(خم طبیعی) .

در آسانسور های پر سرعت مطلقا از سیم بکسل جبران استفاده میگردد.برای هدایت سیم بکسل جبران و جلوگیری از نوسان آن، که از سرعت 2.5m/s بکار گرفته میشود، از فلکه هرزگرد داخل چاهک استفاده میشود و در آسانسورهای با سرعت بیش از 4 متر بر ثانیه برای جلوگیری از ضربات سیم بکسل های جبرانت به کابین بهنگام توقف و یا حرکت آن از سیستم های ضد پیچش استفاده میشود.
سیم بکسل های جبران پس از نصب سیم بکسل های تعلیق و در زمان راه اندازی آسانسور نصب می گردند این سیم بکسل ها در قرقره های جداگانه به محل کار حمل و منتقل می شوند.
قبل از شروع به نصب ،نوع سیم بکسل جبران را با توجه به مشخصات فنی آن که با طرح باید مطابقت داشته باشد کنترل کنید.
در صورتی که نوع و قطر آن صحیح باشد ،قرقره های سیم بکسل را روی خرپا در مقابل درب ورودی اولین توقف قرار دهید . در صورتی که چاهک بگونه ای باشد که برای دسترسی به داخل آن درب پیشبینی شده باشد بجای استقرار قرقره سیم بکسل جبران در اولین توقف،آن را کنار درب ورودی به چاهک قرار دهید.
سر آزاد هر یک از سیم بکسل های جبران همانند سیم بکسل تعلیق آسانسور دارای سر بکسلی است که از یک طرف به زیر یوک پایین و از سوی دیگر به زیر قاب وزنه تعادل در روی صفحه های اتصال بسته شده و محکم می شوند.